Hansestadt an der Ostsee mit sechs Buchstaben | 7. Mai 2026
Ich merke selber, dass die letzten Monate bei mir arg Wismar-lastig gewesen sind. Und erneut ereilte mich ein Modell, das diesmal auf Kleinanzeigen angeboten wurde. Als Fan von Kleinbahntriebwagen habe ich den Märklin Wismarer der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn "T141" schon immer im Blick gehabt, konnte mich aber nicht so recht durchringen, einen Umbau auf Zweileiter-Gleichstrom anzugehen. Dies hatte ein Modellbahner mit dem heute angekommenen Modell bereits für mich erledigt. Das Trix-Fahrgestell zeigt ganz annehmbare Fahreigenschaften und der Wagenkasten ist recht ordentlich zugerüstet - mehr kann man auf dem Gebrauchtmarkt für etwas über 80€ nicht erwarten, denke ich.
Der Plan wäre folgender: Warten des Antriebs und ordentliches Einfahren - ggf. auch digitalisieren, reparieren der Prallbügel, Austauschen der Laternen gegen Weinert-Laternen, Nachlackieren, Leute rein und Abfahrt.
Hier ein Bild der Anlieferung in Osterwede-Süd.


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KI-Planung | 1. Mai 2026
Seit die Anlage 2021 das erste Mal durchgestaltet wurde, habe ich nur bei Kleinigkeiten Hand angelegt. Zwei Areale jedoch, starre ich schon lange an und überlege, was hier gestalterisch noch möglich ist. Das eine Gelände ist die Weide im Vordergrund des Hauptmoduls. Hier möchte ich aber nicht zuviel "bauen", da mir so die freie Sicht auf den Lokschuppen abhanden kommt.
Das andere Gelände ist das Innere des Kurvenmoduls (40x30cm). Hier sieht man direkt die technische Sinnhaftigkeit und hier will ich etwas entschärfend eingreifen.
Im ersten Entwurf und auch beim Gleisbau hatte ich bereits ein Gleis aus dem Fiddleyard in den (zumindest) begrünten Kurvenbereich verlängert, dieses jedoch beim Landschaftsbau wieder entfernt. Nun saß ich aber bei mancher Session gemütlich in eben dieser Modul-Ecke und starrte auf die sehr leere Fläche. Der Wunsch nach einem neuen Gleis, das über eine Sägefahrt aus dem Fiddleyard erreichbar ist, keimte erneut. Vor meinen Augen wuchs eine minimalistische Endstation, das Gleis in Kies/Sand-Bettung, eine Bahnsteigkante aus Schwellen, eine Neonröhre am Mast und ein kleiner Wellblechschuppen. Eingerahmt wird das ganze von einem Zaun oder höheren Hecken und ein bis zwei großen Linden oder Eichen.



Da die KI mich mittlerweile nicht nur im Arbeitsalltag eingeholt hat, stellte ich mir die Frage, ob ich sie nicht einfach mal mit meinem Wunsch und einem Foto der aktuellen Situation füttern sollte um zu sehen, wie mir das helfen könnte. Der Ausgangsprompt zum hochgeladenen Bild (siehe oben) liest sich so ähnlich und wurde bis zum Endergebnis noch weiter vefeinert:
"Ich möchte meiner Modellbahn einen neuen kleinen eingleisigen Endbahnhof hinzufügen. Der Triebwagen auf dem Bild steht bereits auf dem zu bauenden Streckenende. Das Gleis im Vordergrund führt in dieses neue Gleis. Der zu bauende Bahnsteig hat eine Schwellenkante, das Gleis liegt in leichtem Schotter/Kies, wie er in den 1970er Jahren bei norddeutschen Kleinbahnen verwendet wurde. Das Gleis ist Tillig Elite. Das kleine Bahnhofsgebäude ist ein runder Wellblechschuppen in Grün, mit einer Tür an der Front und kleinen Fenstern seitlich. Der Hintergrund wird gesäumt von einem großen Eichen- oder Linden Baum, das Gleis ganz im Hintergrund wird leicht verdeckt durch Hecken und einem älteren Zaun."

Bewertet selber einmal dieses Ergebnis, das mich positiv erschreckt hat und in meinen Fingern das gute, alte Modellbahn-Kribbeln hervorgerufen hat. Ich finde es erstaunlich, wie grade die Größenannahmen und Farben beinahe korrekt getroffen wurden. Ich kann mir sehr gut vorstellen, in den kommenden Tagen auf meinen alles schluckenden Dachboden zu steigen und nach Material zu schauen. Der Name der kleinen Station die zukünftig für gute Fotomotive sorgen könnte, ist hier aktuell nur ein Geschmacksmuster...


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Krach | 14. April 2026
Nachdem ich in den letzten Monaten einige Randthemen aus meiner Sammlung bereinigt habe, wurden wieder Finanzmittel frei, die ich in eine Roco V36 mit Sound investiert habe. Im Hinterkopf habe ich für die Zukunft eine schöne, kleine, rote Privatbahn-V36 - was sonst? Welche es wird und wie weit ich hier den Umbau starte, wird mein Blick in die Bastelkiste zeigen. Ich werde berichten.


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"Zeit für Abschied" | 24. Februar 2026
So würde der geneigte Youtuber seine Follower schockiert an seine Inhalte binden. Bei mir isses etwas weniger schwerwiegend. Ich habe in den vergangenen Monaten überlegt, ob ich mich nach fünf Jahren Sammel-Wut ohne konkrete Richtung nicht mal wieder fokussieren sollte. Und das mache ich jetzt. 2020 erlag ich der Versuchung und begann, fortan auch Material der DR-Ost zu beschaffen. Verschiedene Dieselloks und Wagen hielten Einzug - in den viel zu vollen Modellbahnschrank, aber nur selten auf die Anlage.
Dieser Umstand wird nun abgestellt, indem ich dem geneigten Leser auf Ebay die Chance gebe, mich von meinen Impulskäufen zu befreien.
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Frohes Neues! | 8. Januar 2026
In Wellenbewegungen, so verläuft das Modellbahn-Hobby bei mir, wenn ich mal so durch diesen Blog schaue. 2025 war mal wieder geprägt von Eisenbahn in 1:1, ein paar wenigen neuen Güterwagen, zwei britischen Maschinen und zuletzt dem Trix Wismarer. Letzterer kam just in den Tagen vor Weihnachten und musste sich noch ein wenig gedulden, bis ich die Bahn, die ich seit dem Frühjahr nicht mehr in Betrieb hatte, entstauben konnte. Dies geschah erst jetzt. Ein feiner, kleiner Triebwagen mit nettem Sound, hübscher Beleuchtung und super fahreigenschaften.
Allen meinen Lesern an dieser Stelle wünsche ich ein gesundes und glückliches neues Jahr!


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Herbstzeit | 28. Oktober 2025
Wie so mancher Klein- und Museumsbahnfreund wurde auch ich aufgerüttelt durch die folgende Nachricht: die Restaurierung des ehemaligen T2 der Schleswiger Kreisbahn ist abgeschlossen und der Wagen tritt am ersten Oktober-Wochenende seine erste Reise von Wilhelmshaven nach Bruchhausen-Vilsen an, um von dort aus die ehemalige VGH zu bereisen. Bereits am 3.10. bereiste er die VWE-Strecke zwischen Neddenaverbergen und Stemmen.
Hier steht der Wagen zur Mittagspause in Bruchhausen-Vilsen.



Am 4.10. begleiteten wir den Wagen zunächst bei strömendem Regen zwischen Uenzen und Hoya. Hier bei der Nachmittagsfahrt in Richtung Hoya am Haltepunkt Bruchhausen/Markt.


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